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乘员均感觉耳膜压力增大难受
另外,通常耳膜的活动性可以利用耳膜附带的像皮球打气来做检查。较进步的方法是利用耳膜压力测量器,检查耳膜在不同压力下的活动性,并绘图记录在纸上,这是比较客观的机械性检查方法。正确的诊断,往往需要知道如何小心地使用耳镜,和对不同阶段的中耳炎的知识。幼儿可能只表现发烧和耳疼,婴儿可能是发烧和哭闹不安,但耳镜检查结果是正常。但隔天再检查,很多小孩就呈现急性中耳炎的变化。有些幼儿的耳膜却很容易看到红肿,而且耳膜后面有气泡,或是空气和脓的界面,因为耳咽管继续通气之故。
关于福克斯的舒适 (噪声) 噪声水平:在120公里范围内,发动机噪声小于路噪和胎噪,160公里以上发动机噪声大于路噪和胎噪,乘员均感觉耳膜压力增大难受,后排感觉比前排明显(建议希望小福安静点的福友做隔音-FOCUS舱内几乎未做象样的隔音处理,现在的隔音水平完全依赖于车体本身的结构)。