k2怎么样啊

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　　k2怎么样啊

　　最大优点

　　外观大气时尚;内部空间较大;油耗较低。

　　最大缺点

　　车身轻，安全性一般;发动机及变速箱技术较老;价格偏高，性价比一般。

　　外观

　　起亚K2的外观设计时尚动感，网友戏称“沿袭了智跑和K5的虎啸式前脸，很炫且富有冲击力”，轮毂的独特设计吸引了不少消费者的眼球。

　　内饰

　　起亚K2的前排储物空间丰富;内饰细节处理的也还不错;中控仪表盘清晰易读;但内部过多采用硬质塑料，质感不足。

　　空间

　　起亚K2在空间方面的表现在同级别车型中还是不错的，前排空间宽裕;只是后排头部空间稍显局促;后备箱空间虽称不上宽敞，但作为居家用车还算可以。

　　操控

　　起亚K2档位清晰;转向轻松;减震效果较为理想;车身较轻，不适宜高速行驶。

　　动力

　　起亚K2能够满足一般的驾驶需求，网友称“发动机在低转速时响应快且扭矩足，但后段发力平平，没有多少激情”，适合在市区行驶。

　　油耗

　　K2的燃油经济性表现较好，综合油耗在7升左右，自动挡车型略高，适宜家用。

　　扩展阅读：东风集团简介

　　东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰(主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元(RMB)，净资产339亿元(RMB)，在册员工10.6万人。

　　进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作;与日产进行全面合资重组;与本田拓展合作领域;整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。

　　东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。