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新嘉年华怎么样?可能你偶尔会遇到相关的问题,但一时不知道该如何解决,下面就和康网小编一起来了解一下新嘉年华怎么样吧。
新嘉年华怎么样
2009年3月6日上市的全新一代福特嘉年华,是中国市场上出售的第二代嘉年华(第一代C195于2003年在中国市场上市并于2006年停产),在欧洲市场上一般被划分为第六代嘉年华。研发代号为B299的嘉年华是福特欧洲开发的全新一代嘉年华,用来取代欧洲市场上的老一代嘉年华(代号B256,2002-2008)。类似于福克斯/马自达3使用的C1平台,新嘉年华也在福特集团内使用了共平台的策略。在B2e平台上包括了新马自达2和新嘉年华等车型,并且福特还在着手在这个平台上开发其它类型的车辆,如SUV,MPV等车型。B2e平台由马自达领导开发,上车体一开始由福特位与英国Dunton和德国科隆的两个研发中心共同开发,后来完全转到德国科隆的研发中心开发。
新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后,第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格,两只大灯的造型也是与蒙迪欧—致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条,更是为新嘉年华增添了几分动感气息。新嘉年华的方向盘为三幅设计,左右两个辐条上融入了多媒体控制按键,便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。
动感设计- --外形
新嘉年华是福特欧洲动感设计Kinetic Design设计语言下诞生的第一款小型车.融入了大量复杂动感的线条和元素,从外观上来看与上一代嘉年华有了非常大的飞跃。
其先进钢质车架,将车身的轻盈与超高强度和耐用性集于一身。为了实现这种神奇的结合,福特的工程师们求助于新型金属作为车体材[1] 料。福特嘉年华车身结构逾55%由超高强度钢材制成,因而重量要比上一代嘉年华车型轻了40公斤。
作为福特全球开发系统及“One Ford”战略下的一款全新精品小车,新嘉年华汇聚了全球最杰出的开发团队和资源而设计开发,并进而根据中国年轻人的需求和喜好做出了一系列重要设计和调整。值得一提的是,三厢车型更是专为中国消费者量身定制,并率先于中国上市。全新设计的新福特嘉年华,外观上走的是十足的动感路线,它就像一个蓄势待发的运动健将:梯形大嘴宽阔低矮,侧身腰线动感十足……整个外型设计大胆有型,充满运动气息。大凡见过新福特嘉年华的消费者,都会同我一样被它的独特外形所吸引,让人不禁联想到它的“天生惊艳”。忍不住会想,如果以后忙碌的每一天都有这样一台靓车陪伴,也是一件让人雀跃的事情。
动力性能
新嘉年华的动力系统具备令人难忘、傲视同侪的燃油经济性
76千瓦1.5升Duratec汽油发动机,可配传统的Durashift五档手动或自动变速箱
新型电子辅助转向系统(E-PAS)能进一步减少油耗
“新嘉年华为中国客户呈献性能与油耗的完美结合。这辆由福特打造的全球化小型车以动力效率和轻量化车身为关键目标,将带来出色的燃油经济性和排放性能。
全新嘉年华的动力系统采用16气门Duratec汽油发动机,兼具灵敏的动力性能与令人印象深刻的低油耗值。先进铝质发动机的功率表现极具竞争力,油耗水平也颇为出色,专为新嘉年华的轻量化车身结构量身打造。
新嘉年华的客户可选购五档手动Durashift变速箱,或福特广受赞誉的Durashift自动变速箱。
拓展阅读:所获奖项
国内奖项-------
时代周报-------- 最佳小型车
轿车情报&上海同济同捷汽车工程设计研究院--------动感设计大奖
爱卡汽车网---------年度最佳小型车
新浪-----------最佳家用轿车奖
汽车杂志&腾讯---------年度最佳经济型车
名车志----------造型设计大奖
中国主流媒体汽车联盟(包括辽沈晚报、扬子晚报等20家媒体)------年度最佳经济型汽车
东方财富网---------最佳小型车
中国汽车画报--------年度小型车
中国强势汽车媒体联盟---------经济型风云大奖
汽车与运动--------最易于驾驶车型
汽车导购---------年度小型车
国外奖项--------
德国埃森Design Zentrum Nordrhein Westfalen设计中心-------2009红点国际产品设计大奖
英国 - 太阳汽车报--------2009年度车型
克罗地亚汽车协会--------克罗地亚2009年度车型
希腊 - 汽车画报---------希腊2009年度车型
法国桦榭菲力柏契出版集团---------2009年度女性车
英国What Car?杂志---------2009年度最佳小型车
汽车测试报告-------年度最低厌恶感环保车型