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昨日记者从平潭综合实验区获悉,《平潭综合实验区总体发展规划》(2010-2030)已编制完成,今日起至10月20日向社会公示。根据《规划》,平潭规划陆域面积392.92平方公里,发展定位为两岸交流合作先行先试的示范区、海峡西岸经济社会协调发展的先行区、海峡西岸生态宜居的新兴海岛城市。
规划到2030年主岛发展总用地128平方公里,其中建设用地规模控制在96平方公里。近期启动开发的区域涉及岚城、吉钓港、坛南湾等相关组团,全面启动道路、供水、供电、码头、土地平整等基础设施建设,为实验区的全面开发建设及项目落地创造条件。
主岛规划四区、十一组团
据了解,平潭主岛海坛岛将分成四区、十一组团。
中心商务区:位于主岛中部,重点布局发展高端商务、行政办公、金融保险、高尚居住及旅游服务,包括岚城组团、竹屿组团、潭城组团。
港口经贸区:位于主岛西南、东南部,充分利用未来陆海空交通便捷及两岸人员、货物、资金高效流动的优势,建设具有特色、功能完备的现代港口经贸区,包括金井组团、吉钓港组团、澳前组团。
科技文教区:位于主岛中北部,布局发展高附加值的高新技术产业、低碳科技、文化教育和产业研发服务设施,建设两岸合作的低碳科技示范区、高新技术产业园区和文化教育合作区。包括中原组团、平洋组团、幸福洋组团。
旅游休闲区:主要位于主岛东南部海岸及邻近岛礁和海域,着力打造国际旅游、休闲养生目的地,建设山海融合、自然与人文和谐共存的国际旅游休闲度假区。规划用地面积26平方公里。包括坛南湾组团、海坛湾组团。
在离岛(小岛)开发上,屿头岛初步定位发展成高尚住宅区及生态国际村;
练岛初步定位发展成船舶产业岛;东庠岛初步定位发展成海洋牧场岛;草屿岛初步定位发展成海上补给基地;塘屿岛初步定位发展成高端国际度假岛。
未来交通将实现“海陆空”一体化
据了解,平潭的内部交通,总体形成“一环两纵三横”的主干路网骨架,“一环”为环岛路,按一级公路标准设计;“两纵”为南北向的坛东、坛西
道;“三横”分别为渔平
道、苏平
道和福平
道。主岛内中远期规划轨道交通系统,串联城市各片区及相关组团。
平潭的外交通,重点建设渔(溪)平(潭)高速、平潭海峡
桥(含复桥)、长(乐)平(潭)高速公路和福(州)平(潭)高速铁路;规划主岛港口主要布局在金井-吉钓岸段和澳前南部岸段,依托金井-吉钓港口建设吉钓保税物流港区;依托东澳国家中心渔港,建设集两岸海产品集散、旅游免税购物为一体的澳前综合商贸服务区。远景在流水湾岸段规划预留
型港区,规划在实验区设置支线机场。
教育重点布局两岸合作联办
学
为解决平潭综合实验区的供水,《规划》提出,近期规划从已建的福清闽江调水工程龙高支线东林水库取水,中远期考虑从闽江
樟溪古城村取水。供电方面,规划期内主岛设置1座500千伏变电站,5-6座220千伏变电站,14座110千伏变电站。
重点建设平洋组团海峡教育园区,布局两岸合作联办
学,培养高端及各类专业技术人才。规划期末建成小学约77所,初中约26所,高中约22所。
规划设置三级综合医院4所,二级医院6所,一级医院结合实际需求进行设置。初步规划集中布局文化中心4处,并结合各社区及中心乡镇配建文化活动馆与老年活动馆。
规划在主岛中部地区预留设置
型体育中心,服务全岛及中北部区域;金井组团设置片区级体育中心1处,服务主岛南部地区。(记者 郑旭光 通讯员 丁瑞武 陈娟)
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